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漢樂科新材料廠家:變速箱摩擦片哪些原因斷裂?(中)
作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2021.11.03
信息摘要:
變速箱摩擦片哪些原因斷裂?2.故障原因查找與分析(1)材質化驗摩擦片芯板的材質是45鋼,整體調質后,對花鍵的表面進行高頻感應淬火。將摩擦材料…

變速箱摩擦片哪些原因斷裂?


2.故障原因查找與分析


(1)材質化驗


摩擦片芯板的材質是45鋼,整體調質后,對花鍵的表面進行高頻感應淬火。將摩擦材料在平面磨床上去除后,取試樣如圖4所示,依據國標《碳素鋼和中低合金鋼多元素含量的測定火花放電原子發射光譜法》(GB/T4336—2016)對芯板材質進行化驗.


(2)芯板硬度檢驗


將故障件在電火花切割機上取樣,如圖5所示。在溫度20℃、濕度50%的條件下,根據國標《鋼件滲碳淬火回火金相檢驗》(GB/T25744—2016)對硬度、淬硬層深度進行檢查。花鍵的齒部硬度要求≥40HRC,實測54.8HRC,硬度合格。


用4%硝酸酒精溶液腐蝕試樣,花鍵淬硬層要求4.5~9.0mm,實測6.0mm,淬硬層深度合格;齒根部淬硬層深度要求0.7~2.5mm,實測值為0.9mm。由此判定,花鍵的硬度和淬硬層深度等符合圖樣要求,不是造成摩擦片早期斷裂的主要因素。

 

(3)非金屬夾雜物檢驗


在4XC金相顯微鏡下檢測非金屬夾雜物的含量,如圖6所示,依據《鋼中非金屬夾雜物含量的測定標準評級圖顯微檢驗法》(GB/T 10561—2005),芯板中非金屬夾雜物的含量如表2所示。從結果可看出,原材料中硫化物、氧化鋁等非金屬夾雜物含量符合技術要求,不是發生脆性斷裂的主要原因。


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(4)脫碳層深度檢驗


利用光學顯微鏡,觀察故障件花鍵齒的脫碳層深度,如圖7所示。采用測試5點計算平均值法,單側脫碳層的深度為0.03~0.07mm,在技術要求≤0.1mm的范圍內,沒有嚴重的脫碳特征。

 

(5)原因分析


依據《金屬顯微組織檢驗方法》(GB/T13298—2015)對試樣進行檢驗,微觀組織形態如圖8所示,花鍵的金相組織為回火馬氏體,晶粒度8級,金相組織粗大,晶界變黑,有嚴重的沿晶裂紋,并且有過熱的特征,摩擦片早期斷裂是脆性過大引起的芯板脆性斷裂。


通過故障件的生產批次號,對摩擦片的淬火工序進行追溯。作業基準書中,淬火溫度要求845℃。根據操作者記錄,在對加熱爐進行設備檢點時發現,溫度顯示儀表出現故障,儀表溫度顯示為設定溫度845℃,而通過校核實際溫度已達到950℃,遠高于Ac3溫度,造成芯板過熱,從而引起奧氏體晶粒粗化。


粗大的奧氏體晶粒存在,導致芯板的強度和韌性降低,力學性能下降,脆性轉變溫度升高,在淬火時,由于芯板為薄片形狀,花鍵根部應力集中,增加了淬火時裂紋的傾向,導致在花鍵根部出現微觀裂紋。工作過程中承受交變應力和沖擊力,經過一定時間后,造成摩擦片芯板的早期斷裂。


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