哪些你不知道的剎車片知識(shí)（下）

八、網(wǎng)購(gòu)的剎車片，質(zhì)量如何？

現(xiàn)實(shí)中我們都沒(méi)法判斷，網(wǎng)上的更沒(méi)有辦法判斷。唯一的判斷就是您安裝后的使用效果反饋，可以選擇一個(gè)無(wú)人路段，多試驗(yàn)幾下較高速度下的緊急制動(dòng)和下雨天時(shí)的緊急制動(dòng)，雖然費(fèi)點(diǎn)油。但對(duì)您判斷產(chǎn)品在緊急情況下的制動(dòng)穩(wěn)定能力有莫大的好處。

九、是不是剎車片沒(méi)噪音了，就是軟，其使用壽命就短呢？

答：不是，這個(gè)說(shuō)法很多來(lái)自于汽修廠。有噪音了，說(shuō)剎車片硬了，給您搞個(gè)軟的，沒(méi)噪音，但要求您要接受壽命短的缺陷。若像出租車要壽命長(zhǎng)的，那肯定硬啊，您就只能接受有噪音或者磨盤(pán)。

實(shí)際，這些說(shuō)法都是不準(zhǔn)確的。除了原車配套的成熟配方有能力在保證低噪音的同時(shí)，還保證了壽命長(zhǎng)以外。市面上的多數(shù)均是單獨(dú)的把噪音做為了主要目標(biāo)，他們是為了所謂的市場(chǎng)需求。這類產(chǎn)品基本上壽命很短，大約2~4萬(wàn)公里。至于能否保證車主緊急情況下的安全制動(dòng)距離和高溫下制動(dòng)能力。那需要車主自己的判斷了。

十、是不是原車配套的剎車片就沒(méi)有噪音了呢？

只能說(shuō)幾率極低。因?yàn)樵胍舢a(chǎn)生的因素太多，而剎車片的主要能力是要求各種極端路況下的安全制動(dòng)能力保持穩(wěn)定。

十一、有的剎車片裝上以后踩剎車時(shí)感覺(jué)抖動(dòng)是怎么回事？換一副其他的就好了，是剎車片的質(zhì)量原因嗎？

剎車片不會(huì)造成抖動(dòng)。抖動(dòng)的原因多數(shù)是因?yàn)閯x車盤(pán)在高溫情況下冷熱交替發(fā)生了變形或者重新光盤(pán)后導(dǎo)致剎車盤(pán)加工翹曲，與剎車片沒(méi)有絲毫關(guān)系。至于為何您換了一副就好了，估計(jì)原因是后者壓縮性很大，產(chǎn)品能夠吸收剎車盤(pán)的這種翹曲和變形。

而在原車配套標(biāo)準(zhǔn)中，壓縮性是很重要的一個(gè)項(xiàng)目，要求在正常的踩剎車力度下剎車片可壓縮性在0.1~0.2毫米之間，這樣才可以保證緊急制動(dòng)條件下剎車片的反應(yīng)速度。所以，綜合如上考慮，若是因?yàn)槎秳?dòng)更換剎車片就好了，您或許不值得高興。

十二、剎車片開(kāi)始裝上很好，為何后期就產(chǎn)生噪音了呢？

基于剎車片和剎車盤(pán)是一對(duì)摩擦對(duì)偶，所以，建議剎車片在使用300~500公里后再比較剎車片的性能，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，剎車片和盤(pán)基本磨合。在這個(gè)時(shí)間段產(chǎn)生噪音，有時(shí)不是剎車片的原因。而若是使用長(zhǎng)時(shí)間后產(chǎn)生了噪音，就需要判斷剎車片的問(wèn)題了。

十三、我看了很多剎車片黃澄澄的，是不是含銅越多越好？

不是。不管是黃銅還是紫銅，銅粉還是銅纖維。它們都是剎車片若干填料中的一種，它們的主要作用是增加連接強(qiáng)度和導(dǎo)熱。銅對(duì)環(huán)境的污染是嚴(yán)重的，所以，像美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始立法禁止剎車片中銅的使用。所以，通過(guò)含銅量多少判斷剎車片好壞是錯(cuò)誤的。再者，您看到的表面黃澄澄的是不是銅還不一定呢，有種金黃色的填料叫蛭石，很便宜，在剎車片中經(jīng)常使用。

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